Как стало известно, «Забайкальская пригородная пассажирская компания» может приостановить движение электричек по причине критического финансового состояния компании, а также угрозы банкротства.

   ЗППК начала свою работу 11 апреля 2012 года. На сегодняшний день долг правительства Забайкалья перед этой компанией уже составляет больше 250 миллионов рублей. Из всех запланированных к выплате 117 миллионов рублей бюджет края перечислил только приблизительно 11 миллионов рублей на погашение убытков от разных пригородных перевозок. В пресс-релизе Забайкальской железной дороги было сказано, что следующий шаг, который предпримет перевозчик, будет уже обращением непосредственно в суд.

   РЖД на минувшей неделе сообщила, что монополия собирается сократить несколько сотен маршрутов электричек абсолютно по всей стране из-за того, что регионы не желают субсидировать пригородные перевозки. Согласно данным этой компании, только в первой половине этого года регионы уже задолжали операторам пригородных перевозок около 5 миллиардов рублей, а по данным «Коммерсанта, общий долг операторов составляет около 30 миллиардов рублей. Общие же убытки от пригородных перевозок РЖД оцениваются где-то в 16 миллиардов рублей в год. Представители же регионов объясняют, что не желают субсидировать перевозки из-за непрозрачности расходов операторов.

   Премьер-министр Дмитрий Медведев в начале августа заявил, что с 2014 года РЖД полностью перестанет получать на пригородные перевозки какие-либо субсидии, которые сейчас составляют 25 миллиардов рублей в год.